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　　　　每一次美国大选候选人，甚至是美国的执政政府，其资金的一大部分就是来自于这些军火商，台湾当局把“保护费”交给军火商，军火商再投给美国的这些参加选举的政客，形成了这样一个循环。所以说这么多美国的军火商来台湾，根本就不是为了台湾利益，而是组团来薅羊毛了。

　　　　3月26日，国新办就近期生产、消费、进出口有关数据及政策情况举行发布会。有记者提问，海关总署在本月发布今年1—2月数据时，下调了去年1—2月中国大豆进口的数据，这样做的原因是什么？海关总署副署长王令浚回应称，关于统计数据修订问题，这是一个技术问题。对已公布的统计数据进行修订，是统计工作的一部分，目的是提供更加准确的统计数据。具体到贸易统计数据的修订，原因是多样的，也有一定的共性。我国贸易统计是基于企业申报的海关行政记录的汇总，企业申报后，由于贸易行为发生变化而修改单证甚至撤单，或者申报要素有误而修改，都会影响我们的统计原始资料，进而导致数据修订。贸易数据修订是各国贸易统计的普遍做法，美国在内的其他国家也有类似做法，有时修订的幅度还比较大。

　　

　　中新网北京5月21日电 据路透社消息，伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬在5月19日的直升机事故中不幸罹难。那么，涉事飞机是什么型号，技术性能如何，此次事故又折射出哪些深层次问题呢？

　　贝尔212的前世今生

　　综合多家外媒信源，目前可基本判定莱希一行乘坐的直升机，是由美国贝尔直升机公司(加拿大工厂)制造的贝尔212中型直升机。

  早些时候伊朗总统乘坐的贝尔212直升机起飞。图/英国广播公司网站

　　印度新德里电视台网站报道称，贝尔212于1968年首飞，原本为加拿大军方设计研发，是越战期间大名鼎鼎的UH-1“休伊”直升机的双发改进型。

　　由于采用2台涡轴发动机，相比UH-1早期型号，贝尔212的承载力与可靠性、安全性显著提升，能搭载包括机组人员在内的10余人，最高飞行速度220千米/时，最大航程超过400千米。

　　作为一种技术成熟、坚固耐用的通用直升机，贝尔212用途广泛，包括人员及货物运输、空中搜索、消防救援，还可加装武器投入军事行动。

　　或是列装40多年的“老古董”

　　截至目前，美国、加拿大、日本、泰国、伊朗等10余个国家的强力部门都装备有该型直升机。

　　美国有线电视新闻网军事分析师、退役美空军上校塞德里克·莱顿表示，伊朗拥有的贝尔212直升机，可能是1976年巴列维王朝执政后期通过商业途径引进的。如果这一说法成立，则意味着该机服役时间已超过40年。

  伊朗空军装备的贝尔212直升机。图/美国航空网站

　　尽管贝尔212安全性不错，但也发生过多起严重事故。据印度《第一邮报》网站报道，2009年，一架飞往海上石油平台的贝尔212因发动机油压损失，在加拿大纽芬兰附近的冰冷海面迫降，机上18人仅1人幸存。2023年9月，一架属于私人的贝尔212在阿联酋海岸附近坠毁。而在伊朗，2018年也发生过一起贝尔212空难，导致4人丧生。

　　印媒指出，尽管现代直升机功能先进，且在起飞前会进行严格的维护和检查，但受机械故障、恶劣天气等多重因素影响，甚至来自敌对势力的破坏行动，都可能造成严重事故。

　　美制裁令伊航空器更新艰难

　　虽然此次坠机事件的真相还有待进一步查明，而且美方已否认莱希遇难存在“谋杀行为”，但不可忽视的是自1979年以来，由于西方长期封锁制裁，伊朗航空业确实步履维艰、事故频发。美国有线电视新闻网军事分析师就认为，难以获得备件或是导致这次空难的因素之一。

　　据美智库华盛顿研究所2019年发布报告称，按照美方制裁标准，任何包含10%以上美制零部件的飞机都严禁卖给伊朗，就连俄罗斯生产的苏霍伊-100支线客机，也因机上美制零部件比例达到13%而被列入对伊禁售清单。

  伊朗民航客机。图/美国航空网站

　　据土耳其智库“伊朗研究中心”介绍，除了从国际黑市或第三方供应商处高价购买，伊朗很难稳定、及时地获取来自正规渠道的航空零部件供应。

　　由于缺乏可替换备件和有效维修保养，预计每年伊朗有8%的民航飞机被迫停飞，而该国客机平均机龄已达28年。

  伊朗C-130运输机坠毁事故现场。图/美国哥伦比亚广播公司网站

　　日益老化的飞机带来巨大安全隐患，据外媒统计，1980年以来伊朗至少发生35起严重空难，超2100人丧生。其中，半数以上事故涉及波音、空客、福克、达索、ATR、洛马、贝尔等西方飞机厂商。(完)

【编辑:刘阳禾】

　　　　从世界范围来看，多数国家对基础研究的资助体系都采用“竞争性项目制+稳定的机构式资助”的双轨模式，但不同国家各有侧重。荷兰、德国、法国等欧洲国家以机构式资助为主，美国和中国的体制比较像，以竞争性项目为主，不过大部分科研人员能获得一份“有市场竞争力”的薪酬并由政府兜底，与项目关系不大。多位专家还注意到，近年来，各国都存在逐渐强调竞争性资助，弱化稳定资助的趋势。

　　　　据报道，此行团员除了有马英九及萧旭岑，还有第十二、十三任领导人办公室主任、领导人办公室前专门委员王光慈，台湾政治大学荣誉教授、台安全部门前咨询委员邱坤玄，此外还有一同随团出访的20名“大九学堂”青年学子。