腾龙国际总经办内部：中老铁路国际旅客列车持续火爆 日均发送旅客超4300人次
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一是对话机制层面，双方同意启动中德气候变化和绿色转型对话合作机制，将于6月举行机制的首次高级别对话；建立中德工业减碳工作组；年内召开中德科技合作联委会第26次会议；双方已于近日成功举行了中德财政对话论坛。
复旦大学美国研究中心副主任宋国友表示，去年成立的中美经济工作组和金融工作组，是在当下中美经贸关系中发挥关键作用的重要机制，耶伦作为部长的财政部是这两个机制的美方牵头机构。过去半年，耶伦所带领的美国财政部开始在协调对华经贸关系方面承担起了更大的责任。
中新网昆明5月16日电 (马跃)记者16日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，4月13日中老铁路增开一对西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车至目前，中老铁路D87/88、D85/86两趟国际旅客列车累计发送旅客13万余人次，日均发送旅客4300多人次；其中跨境旅客逾2万人次，客流持续火爆。
中老铁路国际旅客列车串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城，极大方便了国际旅客游览沿线人文古迹和自然景区。今年以来，北京、哈尔滨、沈阳等城市采用“国内旅游专列+国际旅客列车”新模式，组织中老跨境旅行团前往老挝，进一步拓展了国际旅客列车辐射范围。近期，中老铁路国际旅客列车上座率一直处于高位，单日最高上座率达100%，列车始发正点率达到100%、终到正点率99%，运输安全平稳有序。
中老铁路D85次国际旅客列车列车长杨彬介绍，该列车从西双版纳始发，包括通关时间在内全程仅需5小时左右就可到达老挝琅勃拉邦，许多旅客都是利用周末时间前往老挝旅游或探亲；在旅游旺季，尤其是遇上“五一”假期，列车经常满座。
面对客流的持续增长，铁路部门积极应对，不断优化服务品质。
客运服务方面，中老两国铁路部门在沿线车站设置了国际旅客购票专门窗口，优化乘降组织，提供无干扰服务。根据跨境客流情况灵活设置跨境车厢和非跨境车厢，满足不同旅客的乘车需求。采用中、老、英三种语言显示旅服信息、提供广播服务，列车配备语言翻译设备，为旅客提供便利。
餐饮服务方面，在原有“坐着火车吃傣味”“金花玉食”等民族特色冷、热链套餐满足不同口味需求的基础上，又根据不同消费群体，推出家庭套餐、商务套餐、旅行套餐。中老铁路“一路咖香”咖啡的推出，更是受到旅客的青睐。
中老铁路国际旅客列车不但带火了西双版纳、琅勃拉邦等城市的旅游产业，激发了消费新动能，也进一步促进了中老两国的经贸往来。(完)
【编辑:李岩】穆荣平认为，科研资助模式应该是一个“喇叭口形”，在“入口”处，应尽可能资助数量足够多的高风险、探索型小项目。随着对某个科学问题的认知越来越清晰，逐步聚焦到一个相对明确的方向，资助项目数量逐步减少和资助强度同步提升。当研究开发聚焦到重大应用目标并有相当积累时，需要更加系统性、高强度资助，此时科技领军企业实质性参与至关重要。越往后端越聚焦，企业参与积极性越高，到“出口”处，企业自身就有动力出钱资助，不需要政府资助。
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